双梁式架桥机租赁品牌企业

以JQ900A型龙门式双主梁三支腿架桥机为例，主要由机臂、一号起重小车、二号起重小车、一号柱、二号柱、三号柱、液压系统、电气系统、柴油发电机组以及安全保护监控系统等部分组成（附图1）。JQ900A型架桥机架梁作业为跨一孔简支式架梁，由YL900型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁，起重小车吊梁拖拉取梁，空中微调箱梁位置就位，架桥机采用液压驱动轮胎走行，步履纵移过孔作业方式。可以架设32m、24m、20m双线整孔箱梁，适应架设小曲线半径R5500m，适应架设大纵坡20‰，额定起重量900t。1、机臂机臂是架桥机的承载主梁，为双箱梁结构，根据机臂的受力工况和有限元分析计算，每根箱梁设计成箱形变截面形式。二十、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。全长66.0m，箱梁高3.0m，分成六个节段；两主梁中心距9m，节段间采用高强螺栓联接。节段解体后可由公路或铁路运输。

云南金腾起重机械设备有限公司主要销售起重机、电动葫芦、行吊，提梁机和架桥机等。公司宗旨：“质量为先、信誉为重”。客户满意是我公司坚持不懈矢志追求的目标！.诚迎各界新老客户光临指导，洽谈业务！

液压系统1、属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；2、根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起***作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定；3、当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油；4、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸；十八、架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。十九、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。二十、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。二十一、架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度lt;1.5%。二十二、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡lt;3%，不满足时应调整至此要求。升降柱的内外柱之间有几个孔位，通过调整一、三号柱插销孔位可以与调整机臂的纵向水平度，使其不大于7‰三号柱为轮胎式液压驱动走行，8轴16对轮轴，32个轮胎，其中12个轮胎为驱动轮。二十三、架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡gt;1%～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。

双悬臂式架桥机前苏联使用较早。1948年引进时,其前后臂都用钢板梁，吊重有45吨和80吨两种。50年代,将双臂改为构架，吊重增加到130吨。国外大吨位铁路箱梁架桥机多见于意大利Nicola公司，主要有步履式架桥机，架造一体机和双导梁式架桥机。步履式架桥机也是在秦客运专沈线建设初期探讨***多的一种机型，我国自行研制成功并应用于秦沈客运专线的架桥机多属于这种结构形式。值得注意的是，梁体和中支腿可以相对移动，而对架桥机的过跨来说，中支腿来起到支撑作用的，在此过程中，架桥机的支撑主要是后支腿实施的。架造一体机是在下导梁式架桥机和节段拼装式造桥机的基础上发展出的一种新机型。双导梁式架桥机是结合了一跨式架桥机和下导梁式架桥机的优点而形成的一种较优方案的架桥机。中国常备的架桥机有三种，分别双悬臂式架桥机、单梁式架桥机和双梁式架桥机，为多用来分片架设钢筋或预应力混凝土梁。